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菲律宾申博官网 - “雪龙2”号获取中国南极科考史“最长柱状沉积物”

2020-01-11 18:25:06| 发布者: 白陂门户网站| 评论: 1666|

摘要: 南极科考队使用重力柱取样。据悉,12月14日北京时间 12时37分,“雪龙2”号配备的22米长柱状采样器下水。经过16小时的奋战,15日北京时间4时35分,“雪龙2”号从南纬64度17分、东经64度59.8分、水深3735米处成功获取南极海域底层沉积物18.36米。目前,“雪龙2”号正在南大洋执行科考调查任务。

菲律宾申博官网 - “雪龙2”号获取中国南极科考史“最长柱状沉积物”

菲律宾申博官网,新京报快讯(记者 吴娇颖)记者从中国极地研究中心获悉,日前,中国南极科考队首次使用“雪龙2”号极地科考破冰船配备的22米长柱形采样器下水,获取了18.36米长的南极海域底层沉积物。这也是我国科考队在南大洋取得的“最长柱状沉积物”。

南极科考队使用重力柱取样。图片来源/中国极地研究中心微信公号“雪龙探极”。

据悉,12月14日北京时间 12时37分,“雪龙2”号配备的22米长柱状采样器下水。经过16小时的奋战,15日北京时间4时35分,“雪龙2”号从南纬64度17分、东经64度59.8分、水深3735米处成功获取南极海域底层沉积物18.36米。

中国第36次南极考察队首席科学家何剑锋介绍,这是我国首次使用20米以上长柱状重力活塞柱状取样器在南大洋取样,成功获取深海岩心样品。以往航次考察采集到的最长沉积柱为8.05米,对恢复海洋古环境记录受到很大限制。

南极科考队使用的重力柱浮出水面。图片来源/中国极地研究中心微信公号“雪龙探极”。

今年10月15日,首艘国产极地科考破冰船“雪龙2”号开启南极首航,并于11月下旬抵达南极中山站附近海区。目前,“雪龙2”号正在南大洋执行科考调查任务。

深海取样不仅对考察队员是一种考验,同时也是对甲板机械设备协同使用能力的考验。“雪龙2”号配备的先进科考装备,将有助于获得更多珍贵样品,对深入研究冰-海-气-生相互作用、揭示南大洋与气候变化、南极海冰与生态系统、南极底层水形成等科学问题具有重要意义。

新京报记者 吴娇颖

编辑 李国君 校对 卢茜

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