白陂门户网站

白陂门户网站 > 社会 > 十六蒲娱乐场亚游厅 - 直击山体崩塌致宝成铁路中断 塌方仍有扩大可能

十六蒲娱乐场亚游厅 - 直击山体崩塌致宝成铁路中断 塌方仍有扩大可能

2020-01-09 18:17:05| 发布者: 白陂门户网站| 评论: 1933|

摘要: 7月17日,紧张而有序的抢险,已进行五天,铁路部门预测,由于连续强降雨天气,山体坍塌有进一步扩大可能。从12日晚至今,突然袭来的山体崩塌,已致使宝成铁路中断约5天,四川北上出川经宝成铁路,所有普速列车被迫停运。据了解,根据塌方地段情况,西安局集团公司邀请地质专家,联合检查塌方山体坡面情况,认为该山体坡面仍在蠕动变形,坡面坍塌有进一步扩大的可能。

十六蒲娱乐场亚游厅 - 直击山体崩塌致宝成铁路中断 塌方仍有扩大可能

十六蒲娱乐场亚游厅,封面新闻记者 李智 摄影 吴枫 陕西汉中报道

陕西省汉中市略阳县白雀寺镇,嘉陵江从旁趟过,沿着曲折的江面,宝成铁路时隐时现,村民高秀蓉(化名)在此生活了59年。

“宝成铁路上一次遭受如此严重的自然灾害,我记得是2008年汶川大地震。”

7月12日晚10点,村子已渐入梦乡,“嘭嗵!”一声巨响,“完了!铁路塌了!”村民老瞿从床上弹了起来,江对面的南家山已崩塌而下,宝成铁路被埋。

7月17日,紧张而有序的抢险,已进行五天,铁路部门预测,由于连续强降雨天气,山体坍塌有进一步扩大可能。

罕见坍塌

宝成铁路已中断5天

最近两周,白雀寺镇村民老瞿眉头紧锁,“雨下个没完”,连续的强降雨天气下,嘉陵江水位大涨,积水甚至淹到了镇里沿江的一排房子,通往县城略阳的公路塌方不断,交通时常中断。

隔着一条江,白雀寺镇的正对面,便是新中国第一条电气化铁路——宝成铁路,这是四川北上出川的交通大动脉。

7月12日下午,他注意到,村对面的南家山上,有穿铁路制服的人上山勘察,“难道山要塌了?”晚上10点,一声巨响,山体果然塌了;晚上12点,他和村民们被召集起来,帮忙向铁路上运送生活物资。

第二天清早,他才看清,倾泻而下的山体沙石,冲进了嘉陵江,掩埋了宝成铁路一百余米。

从12日晚至今,突然袭来的山体崩塌,已致使宝成铁路中断约5天,四川北上出川经宝成铁路,所有普速列车被迫停运。

现场探访

机械轰鸣抢险紧张进行

白雀寺镇,距离略阳县约20公里,由于当地连续的强降雨,从略阳至白雀寺的路,一路塌方不断,部分路段已经被冲毁。

17日下午,封面新闻记者辗转来到白雀寺镇,整个镇子,都充满了抢险的“味道”,为了抢时间,现场设置了多个探照灯,便于夜间施工。

在塌方处上游三公里,有一座桥通往宝成铁路一侧,前往塌方点,需要步行半个小时。

记者步行前往现场发现,沿途扎有很多帐篷,堆放了众多铁路物资,大批工程人员顶着烈日,正在作业。

从空中俯瞰,塌方处位于嘉陵江一处拐弯旁,山体崩塌后,倾泻而下的沙石掩埋了铁路,原本翠绿色的山体,多出了一块褐色疤痕。

众多抢险工程人员,身着黄色制服,沿着之字形的简易便道,爬到了山体上方,进行边坡处置。

如同蜘蛛人一样,抢险人员系着安全绳,从山体上方,悬到塌方坡体上,靠人力或爆破,处置松垮的山体。

然而,从13日至今,当地仍不时降雨,山体塌方处,仍不时出现新的坍塌,刚清理完的部分塌方,转眼,又被新的垮塌掩埋。

17日下午7点,正当记者在现场采访,一次较大规模的坍塌也再次发生。

铁路部门:

坍塌有进一步扩大可能

17日下午,记者也从中国铁路西安局集团公司了解到,自水害发生后,现场持续多次发生强降雨,坍塌坡面地质情况不断发生变化,严重影响抢险工作。

据汉中市略阳县气象局消息,截止7月16号,略阳地区降雨总量已经超过826毫米,为50年以来最大降雨量,由于降雨不断,山体坡面又有新的坍塌产生。

参与现场抢险的汉中工务段段长方俊奇说,现场清理塌体最大的困难是强降雨,频繁的强降雨,造成山体坡面反复坍塌、落石,加之现场地质条件极差,反复产生新的崩塌面,人员和机械没有办法长时间在塌方坡面下作业。

据了解,根据塌方地段情况,西安局集团公司邀请地质专家,联合检查塌方山体坡面情况,认为该山体坡面仍在蠕动变形,坡面坍塌有进一步扩大的可能。

同时,为了保证线路抢险期间安全和线路开通后的行车安全,西安局决定对坍塌坡面断裂带影响范围内的山体边坡全部实施减载。

目前,现场正在组织人员对山体进一步检查监视,并联合地质专家研究减载方案,抢险人员也在全力修筑挖掘机等设备的上山通道,为尽快开展减载工作做好准备。

列车停运

加开大批动车弥补运能

从12日晚至今,受山体崩塌影响,宝成铁路已中断5天,大批经宝成铁路运行的普速列车停运。

记者从铁路部门了解到,受水害影响,7月17日,11趟普速列车停运,如成都至上海k292次、西安至略阳k8173次、成都至太原1486次、成都至扬州k246次、北京西至成都k1363次。

7月18日,18趟普速列车停运,如西安至略阳k8173次、太原至成都1485次、北京西至成都k1363次、西安至昆明k165次、呼和浩特至成都k195次、扬州至成都k245次、北京西至成都t7次、佳木斯至成都k545次。

为了弥补运能,铁路部门加开大批西成高铁动车组,7月17日,加开西安北至重庆北d1983次、西安北至成都东d1941次、d1933次,重庆北至西安北d1989次、成都东至西安北d1918次、d1946次、d1914次、d1922次重联运行。

7月18日,西成高铁继续重联8趟动车,持续增加运出入川运能运力,具体车次为西安北至成都东d1911次、d1943、d1921、d1949、d1941,成都东至西安北d1924、d1934、d1922次重联运行。

宝成铁路是西南地区重要的铁路干线,关系重大,后续抢险情况如何,何时完成抢险,封面新闻记者将持续关注。

【如果您有新闻线索,欢迎向我们报料,一经采纳有费用酬谢。报料微信关注:ihxdsb,报料qq:3386405712】

热门资讯